برنامج تكنولوجيا الطائرات

مرحباً، اسمي رمضان تيميل. وأنا أعمل كرئيس برنامج تكنولوجيا الطائرات في جامعة كابادوكيا. هذا البرنامج يعمل على تدريب فنيين طائرات للعمل في مجال تكنولوجيا الطائرات بتركيا ومدة البرنامج هي سنتين دراسيتين في المدرسة المهنية العليا.

بالإضافة إلى وجود برامج بدرجة الليسانس لمدة أربع سنوات دراسية. فتعمل برامج التعليم العالي هذه على تدريب فنيين طائرات في تركيا ومنها قسم صيانة محركات الطائرات وأقسام الكهرباء والإلكترونيات الخاصة بالطائرات.

بشكل عام إن الغرض من هذه البرامج هو تدريب موظفين مرخصين عاملين في وكالات الصيانة المعتمدة للقيام بأنشطة الصيانة والمعاينة وتجديد الطائرات.

غالباً ما يطلق على العاملين الذين يعملون على التأكد من قدرة الطائرة على الطيران بفنيين طائرات. فيعمل هذا البرنامج وهذه الأقسام على تدريب فنيين طائرات للعمل في المجال بتركيا.

عادة ما يتم العمل في مجال صيانة الطائرات من قِبل ما نطلق عليه الطيران المدني من خلال القواعد والقوانين التي تحددها السلطات.

والمؤسسة التي تحدد هذه القواعد في تركيا هي المديرية العامة للطيران المدني. وقد حددت المديرية العامة للطيران المدني الصلاحيات التي لدى الفنيين العاملين في مجال صيانة الطائرات الذين يعملون في المؤسسات التي تحدثنا عنها ومراقبة إذا ما كانت توافق قواعد رخصة العاملين في صيانة المركبات الطائرة SHY-66.

بالإضافة إلى أن SHY-147 إدارة مؤسسات تعليم صيانة الطائرات تقوم بتحديد التدريبات والدروس التي يتلقاها الفنيين.

وعند نظرنا إلى إدارة SHY-66 فإنها تحدد ثلاث متطلبات أساسية من الأشخاص المرخصين العاملين في مجال الطيران. أول هذه المتطلبات هي اجتياز امتحانات الوحدة بنجاح. والثاني هو إثبات أن لديهم معرفة باللغة الإنجليزية. أما بالنسبة للثالث فهو إثبات أن لديهم تجربة وخبرة متعلقة بمجال الصيانة.

بهذا الخصوص تقوم المديرية العامة للطيران المدني بالسماح لبعض المؤسسات بالعمل في التدريب بالمجال من خلال إدارة مؤسسات تعليم صيانة الطائرات SHY-147. ويتم تحديد الدروس والتدريب المعطى من خلالها أيضاً.

فإذا تخرجتم من احدى هذه المؤسسات التعليمية المرخصة فهذا سيكون له ميزات كبيرة بالنسبة لكم. أول هذه الميزات هي أنكم ستعملون على اجتياز امتحانات الوحدة خلال دراستكم وقبل التخرج بحيث ستتخرجون وقد أتممتم هذه الامتحانات بالكامل.

والميزة الرئيسية الثانية هي تقليل خبرة الصيانة بنسبة 60% في معيار الخبرة في مجال الصيانة. بحيث يتم تقليل السنوات الدراسية من 5 إلى 3 في درجة الليسانس من نوع B. وكذلك يتم تقليل مدة الدراسة والتي هي 3 سنوات بمقدار سنة واحدة في درجة الليسانس من نوع A.
بالإضافة إلى ذلك أصدرت المديرية العامة للطيران المدني نشرة خاصة بمقدمين خدمة تعليم اللغة وهي SHT-66L-HS لإثبات إتقان اللغة الإنجليزية. وفي هذا السياق تم تفويض بعض المؤسسات للعمل في مجال إثبات إتقان اللغة الإنجليزية.
نحن في جامعة كابادوكيا قد اعتمدنا مهمة متابعة المعايير الوطنية والعالمية الخاصة بالمجال خلال الدروس في الفصول الدراسية وفي التدريبات العملية أيضاً.
وفي هذا الخصوص نمتلك في برنامج تكنولوجيا الطائرات والأقسام المفتوحة حديثاً قسم صيانة محركات الطائرات وقسم الكهرباء والإلكترونيات الخاصة بالطائرات وثيقة مرخصة من SHY-147 وهي إدارة التعليم والاختبارات الخاصة بمجال صيانة الطائرات.
يعني أنه تم اعتمادنا في هذا المجال من طرف المديرية العامة للطيران المدني. بجانب أننا نمتلك رخصة تزويد خدمة الكفاءة اللغوية SHT-66L-HS ويستفيد من خلالها طلابنا والقطاع بشكل عام.
بدايةً أتمنى النجاح والتوفيق للأصدقاء المُقبلين على امتحان القبول الجامعي. ونحن بانتظار جميع الأصدقاء الراغبين في أن يصبحوا فنيين صيانة طائرات في جامعتنا بنظامنا التعليمي وكوادرنا.